El Outlander X mr 1000R 2019 de Can-Am Off-Road: más ancho y rediseñado | Can-Am Off-Road Spain radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Outlander X mr 1000R

NO SOLO PARA EL BARRO

Colores
  •  

El nuevo Outlander X mr 1000R de 2019 tiene unas prestaciones inigualables con su suspensión rediseñada y más ancha que saca todo el partido de las mejoras específicas para la conducción en barro.
Desde

17.699 €*
*Para mayores informes, por favor consulte la lista de precios
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motor

1000R

amortiguadores de alta gama

AMORTIGUADORES FOX PODIUM 1.5 QS3

radiator

RADIADOR REUBICADO

cabrestante

CABRESTANTE WARN DE 1361 KG CON GUIACABOS DE RODILLOS

ATRACTIVO MOTOR BICILÍNDRICO EN V ROTAX DE 91 CV

AGRANDANDO LA LEYENDA ROTAX

El nuevo motor bicilíndrico en V Rotax 1000R de 91 CV refrigerado por líquido, con cuatro válvulas por cilindro y un árbol de levas en culata, destaca por sus, podríamos decir, emociones más refinadas. Reconocidos por su flexible fiabilidad, los motores Rotax han llegado a los confines de la tierra; y no es fanfarronería.

DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA DE TRIPLE MODO (DPS)

CONTROL TOTAL AL ALCANCE DE LA MANO

Sienta la conducción todoterreno como nunca antes con la dirección asistida dinámica de triple modo (DPS), que proporciona una asistencia sencilla a la dirección y adapta su respuesta a la velocidad del vehículo. A velocidades más bajas aumenta la asistencia para reducir el esfuerzo de la dirección, mientras que a velocidades más altas se reduce para que el conductor tenga el mejor tacto de la dirección posible. Seleccione uno de los tres modos para adaptarse a las condiciones.

SUSPENSIONES DELANTERA Y TRASERA COMPLETAMENTE REVISADAS

PARA ALCANZAR NUEVAS COTAS

La esencia de la mejora más importante del Outlander realizada hasta ahora es llevar la conducción un paso más allá. Comenzando por los trapecios delanteros en arco, la barra estabilizadora y las ruedas revisadas, que aportan al vehículo una mayor anchura y hacen que la conducción sea más segura. La suspensión trasera independiente elimina los cambios en los ángulos de salida y caída para conseguir un control vertical de las ruedas insuperable y no generar movimientos de oscilación laterales. Potencia Rotax con una tracción y una transferencia de potencia punteras.

AMORTIGUADORES FOX PODIUM 1.5 QS3 AJUSTABLES

AL SERVICIO DE SU CONDUCCIÓN

Los amortiguadores delanteros y traseros FOX PODIUM 1.5 QS3 de alto rendimiento le permiten ajustar fácilmente la configuración de la suspensión sin utilizar herramientas, para que se adapte a las condiciones. Gracias a un mando de 3 posiciones, la suspensión se puede ajustar para que resulte suave y cómoda (o deportiva) o con los amortiguadores más duros en la posición 3 para obtener una suspensión lista para la competición y de alto rendimiento.

RADIADOR REUBICADO PARA CONSEGUIR UNA REFRIGERACIÓN ÓPTIMA

CONFIGURACIÓN ADELANTADA DE LA REFRIGERACIÓN

Concebido para condiciones difíciles y ubicado en lugar del portaequipajes delantero, el radiador del Can-Am Outlander X mr se mantiene alejado del barro y lleva una cubierta protectora ventilada que le garantiza que podrá disfrutar de la conducción en barrizales profundos durante todo el día. El eficaz radiador de gran tamaño ofrece aproximadamente 22 kW de capacidad de refrigeración.

DIFERENCIAL DELANTERO AUTOBLOCANTE VISCO-LOK QE

NO SE SALGA DEL CAMINO

El Visco-Lok† QE cuenta con todas las características y las ventajas del diferencial Visco-Lok† estándar de acoplamiento rápido, pero con un punto de acoplamiento aún más rápido para la conducción en barro. Este diferencial, al contrario que algunos de los diferenciales de la competencia, no lleva limitador de velocidad.

CABRESTANTE WARN DE 1361 KG DE CAPACIDAD CON GUIACABOS DE RODILLOS

SUS AMIGOS LE DARÁN LAS GRACIAS

Este potente cabrestante con una capacidad de 1361 kg se monta en fábrica y puede afrontar las situaciones más difíciles, de modo que resulta una herramienta indispensable para afrontar los barrizales más profundos y para ayudar a los amigos para que no se queden atrás.

NEUMÁTICOS ITP CRYPTID DE 30 PULG. Y LLANTAS DE ALUMINIO MOLDEADO DE 14 PULG.

NEUMÁTICOS PARA BARRO

¿Quiere tener lo mejor para el barro? Los neumáticos ITP Cryptid de 30 pulg. se han diseñado desde cero para pasar el día conduciendo por el barro con una banda de rodadura adaptada para la conducción agresiva; todo ello respaldado por unas musculosas llantas de aluminio moldeado de 14 pulg. con un equilibrio perfecto entre la resistencia y la ligereza.

BATALLA MÁS LARGA DE 149,9 CM

CONFIGURACIÓN EXCLUSIVA

Utiliza la batalla de 149,9 cm de la plataforma del Outlander MAX para conseguir un mejor rendimiento en el barro más profundo.

Especificaciones técnicas

Al

ALTURA

(131 cm)

ALTURA

(131 cm)

L

LONGITUD

(246 cm)

LONGITUD

(246 cm)

An

ANCHO

(127 cm)

ANCHO

(127 cm)

WB

DISTANCIA
ENTRE EJES

(149.9 cm)

DISTANCIA
ENTRE EJES

(149.9 cm)

GC

ALTURA LIBRE
AL SUELO HASTA

(33 cm)

ALTURA LIBRE
AL SUELO HASTA

(33 cm)

Al ALTURA : (131 cm)
L LONGITUD : (246 cm)
An ANCHO : (127 cm)
WB DISTANCIA
ENTRE EJES : (149.9 cm)
GC ALTURA LIBRE
AL SUELO HASTA : (33 cm)
motor

1000R

amortiguadores de alta gama

AMORTIGUADORES FOX PODIUM 1.5 QS3

radiator

RADIADOR REUBICADO

Color GOLD, BLACK & CAN-AM RED

ACCESSORIES

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