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Maverick MAX X rs Turbo R - INTERNACIONAL VERSIÓN

LEYENDA VIVA

Colores
  •  

Supera, con mucho, las expectativas con el Maverick MAX X rs Turbo R. Con los amortiguadores con depósito trasero FOX 2.5 PODIUM con control de compresión QS3, los 126k/172 CV y los 4 asientos, está preparado para lo que sea.
Desde

32.799 €*
*Para mayores informes, por favor consulte la lista de precios
SOLICITAR PRESUPUESTO
motor

TURBO R

blindaje

PUERTAS BAJAS, TECHO COMPLETO, PROTECTOR DE CHASIS HMW COMPLETO DE ALTA RESISTENCIA, ARNÉS DE 4 PUNTOS

bloqueo delantero

TECNOLOGÍA SMART-LOK

amortiguadores traseros de gama alta

AMORTIGUADORES FOX 3.0 PODIUM RC2 CON DERIVACIÓN TOTALMENTE AJUSTABLES

182,8 CM DE ANCHURA PARA OPTIMIZAR AL MÁXIMO LAS PRESTACIONES

MODO TODOTERRENO

Hemos creado el primer vehículo side-by-side del mundo con una anchura de fábrica de 182,8 cm: al separar un poco más las ruedas, las prestaciones mejoran de forma espectacular. Con 56 cm de recorrido de la suspensión y componentes FOX Racing avanzados, el MAX X rs supera todas las expectativas.

MOTOR ROTAX® DE 170 CV LÍDER EN EL SECTOR CON TURBOCOMPRESOR E INTERCOOLER

POTENCIA SENSACIONAL

Le presentamos al rey de los motores side-by-side: el motor Rotax ACE de tres cilindros líder en el sector, creado mediante ingeniería de precisión. Sus 126 kW / 172 CV a 7250 rpm y un par de 168 Nm a 6500 rpm proporcionan una velocidad vertiginosa, sea cual sea el terreno por el que circule. Cuénteselo a sus amigos: acelera de 0 a 96,5 km/h en tan solo 4,4 segundos*.

*Según pruebas internas de BRP.

UNA REVOLUCIÓN EN LA TRACCIÓN TODOTERRENO

LA VENTAJA SMART-LOK

Para que la tracción de nivel superior conquiste el más escarpado de los terrenos, la exclusiva tecnología Smart-Lok™* de Can-Am es el nuevo referente. Un diferencial delantero totalmente bloqueable sobre la marcha con modos automáticos de control electrónico, o con solo pulsar un botón, que ofrece calibraciones inteligentes predefinidas para su tipo de conducción. Basándose en las múltiples entradas, el modo Smart acopla el bloqueo de forma instantánea con la carga adecuada y en el momento adecuado. Nunca antes había podido el piloto disponer de la máxima tracción sin perder maniobrabilidad a baja velocidad, lo que permite un posicionamiento óptimo y una sensación de seguridad que hacen posible desatar el poderío del Maverick MAX X rs más rápidamente que nunca.
*Smart-Lok ha sido desarrollado en colaboración con TEAM Industries, empresa líder en el sector de las transmisiones.

DINÁMICA AVANZADA DE FLUJO DE AIRE

LA EFICACIA DEL AIRE


Con la admisión y el escape configurados para maximizar la potencia, la eficiencia y la respuesta de aceleración, el Can-Am Maverick MAX ofrece siempre las mejores prestaciones. Tres tomas sobredimensionadas independientes permiten suministrar aire limpio al motor y a la CVT así como mantener baja la temperatura, mientras que el escape deportivo de la parte trasera deja salir el rugido del motor Rotax ACE.

CHASIS ANCHO, RESISTENTE Y LIGERO

ESTRUCTURA INTELIGENTE

Nuestros ingenieros están orgullosos de que el Maverick MAX cuente con un chasis rígido ultraligero fabricado con el vanguardista acero Dual-Phase 980. Su resistencia no solo permite que la suspensión tenga un comportamiento increíble, además es la forma más eficaz de aprovechar los 126 kW / 172 CV y mantener a sus pasajeros seguros.

TRANSMISIÓN QRS-X

PAR ININTERRUMPIDO

La CVT QRS-X compacta de altas prestaciones se ha calibrado para que colabore con el turbocompresor de modo que se elimina prácticamente el retardo, sin interrupciones del par ni cambios que puedan ralentizarle. Su sistema de transmisión de grandes dimensiones, con una correa larga, ancha y gruesa, constituye nuestro diseño de polea de triple rodillo más robusto hasta la fecha.

SUSPENSIÓN TTX CON UN RECORRIDO LÍDER EN EL SECTOR

SUSPENSIÓN FIABLE

La suspensión TTX de cuatro brazos de Can-Am, con 55,88 cm de recorrido, se compone de un brazo oscilante de tipo Trophy Truck y tres brazos dedicados a controlar la caída y mantener una geometría óptima en todo momento, incluso con la suspensión al tope de su recorrido. ¿El resultado? Una transferencia de potencia a las ruedas sin igual, una dirección prácticamente sin saltos, una respuesta precisa de la dirección, una mayor confianza a velocidades elevadas y todo sin parar de disfrutar.

LA ÚNICA CABINA ERGO-LOK† DISEÑADA PARA CUATRO

EL MÁS ADECUADO PARA TI

Con un 18 % más de espacio entre los asientos traseros que el Polaris RZR XP4, además de ajustes hacia delante, detrás y de altura, cualquiera que se siente en la segunda fila encontrará una posición cómoda para lo que vendrá después. Además de los reposapiés, los asideros y un volante inclinado inspirado en la competición, hemos incorporado un cableado integrado para ofrecer una amplia gama de accesorios de fábrica en el interior. Mejor póngale nombre... este Maverick se va a quedar durante mucho tiempo.

ASIENTOS BAJOS, PORTE AUDAZ

LA POSICIÓN PERFECTA

Su piso bajo y un espacio adecuado para adultos en las dos filas garantizan que cualquiera sienta con seguridad la conexión con cada movimiento del vehículo. La posición de conducción elevada y dominante se ve potenciada con los asientos moldeados de una pieza inspirados en los automóviles de competición, que ofrecen una sujeción y una distribución del peso idóneas, así como la posibilidad de ajuste de 4 posiciones en los cuatro asientos.

CARACTERÍSTICAS DISTINTIVAS DEL CAN-AM CON DISEÑO DE ÚLTIMA GENERACIÓN

INCONFUNDIBLEMENTE INDÓMITO

La intensidad del MAX X rs se debe a una combinación de factores mecánicos y estructurales orientados a las prestaciones, con elementos que van desde sus características luces LED hasta su avanzada cabina.

LLANTAS DE ALUMINIO CON BLOQUEO DE TALÓN DE 14 PLG. Y NEUMÁTICOS MAXXIS BIGHORN† 2.0 DE 30 PLG.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS FIABLES

Disfrute al máximo de la conducción con las llantas de aluminio de 14 plg. con bloqueo de talón y los neumáticos de seis capas Maxxis Bighorn 2.0 de 30 plg. Se han diseñado para circular por los terrenos más abruptos; además, los sólidos tacos y el patrón de banda de rodadura no direccional facilitan una conducción precisa y segura.

AMORTIGUADORES FOX† 3.0 PODIUM RC2† CON DEPÓSITO REMOTO TOTALMENTE AJUSTABLES CON DERIVACIÓN

SUSPENSIÓN AVANZADA

El Maverick MAX X rs está equipado con amortiguadores FOX 2.5 Podium RC2 PHG con depósito externo totalmente ajustables con derivación y ajuste de rebote y compresión de dos velocidades (delantero), y amortiguadores FOX 3.0 Podium RC2 HPG con depósito remoto con derivación y ajuste de rebote y compresión de dos velocidades (trasero), líderes en su clase, que ofrecen unas prestaciones de máxima precisión.

PUERTAS BAJAS, TECHO COMPLETO Y PROTECTOR DE CHASIS COMPLETO HMW DE ALTA RESISTENCIA Y ARNÉS DE 4 PUNTOS DE FÁBRICA

BLINDAJE PROTECTOR

El Maverick MAX X rs, nuestro vehículo side-by-side más completo, con arnés de cuatro puntos delantero y trasero, le ofrece protección adicional gracias al techo completo y al protector de chasis completo HMW (alto peso molecular) de alta resistencia, listos para los terrenos más difíciles.

Especificaciones técnicas

H

ALTURA

(167,4 cm)

ALTURA

(167,4 cm)

L

LONGITUD

(420,3 cm)

LONGITUD

(420,3 cm)

W

ANCHO

(182,9 cm)

ANCHO

(182,9 cm)

WH

Distancia
entre ejes

(342,9 cm)

Distancia
entre ejes

(342,9 cm)

GC

Altura
del chasis
al suelo

(35,6 cm)

Altura
del chasis
al suelo

(35,6 cm)

H ALTURA : (167,4 cm)
L LONGITUD : (420,3 cm)
W ANCHO : (182,9 cm)
WH Distancia
entre ejes : (342,9 cm)
GC Altura
del chasis
al suelo : (35,6 cm)
motor

TURBO R

blindaje

PUERTAS BAJAS

TECHO COMPLETO

PROTECTOR DE CHASIS HMW COMPLETO DE ALTA RESISTENCIA

ARNÉS DE 4 PUNTOS

bloqueo delantero

TECNOLOGÍA SMART-LOK

Color GOLD, CAN-AM RED & HYPER SILVER

ACCESSORIES

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