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Maverick X mr Turbo R - INTERNACIONAL VERSIÓN

DESDE LAS PROFUNDIDADES

Colores
  •  

Con el diferencial frontal Smart-Lok y la afinación para el lodo, el Maverick tiene 72 plg. de ancho, 24 plg. de recorrido de suspensión y neumáticos de lodo ITP Cryptid blindados de 30 plg. para llevarte a través de los retos más difíciles.
Desde

31.099 €*
*Para mayores informes, por favor consulte la lista de precios
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motor

TURBO R

bloqueo frontal

TECNOLOGÍA SMART-LOK*

transmisión de variación continua

MOTOR Y TRANSMISIÓN CON ENTRADAS DE AIRE ELEVADAS

llantas/neumáticos

NEUMÁTICOS ITP CRYPTID† DE 30 PLG. EN LLANTAS DE ALUMINIO MOLDEADO CON BLOQUEO DE TALÓN DE 14 PLG.

72 PULGADAS DE ANCHO PARA MÁXIMO RENDIMIENTO

ALCANCE LAS PROFUNDIDADES

¿Hasta dónde llegarán nuestros ingenieros para expandir los límites? Con 72 pulgadas de ancho, el X mr Turbo R maximiza su geometría de suspensión de carreras con amortiguadores, ruedas y llantas de alto rendimiento elegidos para ofrecer un control pleno. Si buscas una experiencia increíble a lo largo de un terreno lodoso y difícil y probar la estabilidad, esta configuración es para ti.

MOTOR ROTAX® ACE CON TURBOCOMPRESOR E INTERENFRIADOR DE 172 HP LÍDER DE LA INDUSTRI

POTENCIA IMPRESIONANTE

Conoce al rey de los motores de vehículo todo terreno, ingeniería de precisión con un motor de triple cilindro Rotax ACE líder del sector. Sus 172 caballos de fuerza* con 7.250 RPM y 124 libras-pie de torque con 6.500 RPM ofrecen velocidad sorprendente, sin importar el terreno.

UNA TRACCIÓN REVOLUCIONARIA EN EL LODO

TECNOLOGÍA SMART-LOK

Para que la tracción de próxima generación conquista los terrenos mas lodosos, la tecnología Smart-Lok* exclusiva a Can-Am es la nueva referencia. El verdadero diferencial delantero Smart-Lok que se bloquea completamente al pulsar de un botón y que ofrece calibraciones inteligentes preseleccionadas para tu tipo de conducción. Utilizando múltiples fuentes de datos, el modo "Smart" activará instantáneamente el sistema y le bloqueará con la buena carga al buen momento. Nunca antes los conductores pudieron disfrutar de una tracción máxima mientras conservan la maniobrabilidad a baja velocidad, lo que da una colocación con precisión milimétrica y un sentimiento de confianza que permite al Maverick X mr Turbo R a dar un paseo aun más pronto que antes.

*Smart-Lok fue desarrollado en conjunto con las industrias TEAM, un líder en la industria de los trenes propulsores.

DINÁMICA DE FLUJO DE AIRE AVANZADA

AIRE QUE FUNCIONA

Mira arriba: el motor con snorkel y las entradas de aire elevadas de la transmisión variable continua (CVT) situadas detrás de la cabeza del conductor para máxima capacidad de vadeo, mientras maximiza el poder para rendimiento en condiciones pantanosas. Tres entradas de aire sobredimensionadas alimentan el motor (1x) y la CVT (2x), sin comprometer el rugido del escape deportivo.

CHASIS LIGERO Y ULTRA EFICIENTE

INGENIOSAMENTE ENCAPSULADO

El Maverick posee un chasis rígido y ultra ligero hecho de acero 980 de doble fase de última generación. ¿Y eso qué significa? Una mejora de 53 % de rigidez torsional y un 20 % menos de peso que su competidor más cercano.

TRANSMISIÓN QRS-X

TORQUE SIN INTERRRUPCIÓN

Se ha calibrado una CVT QRS-X compacta y de alto rendimiento para trabajar con el turbo y eliminar prácticamente los retrasos, sin cambios ni interrupciones del par de torsión que disminuyan el desempeño. Su correa larga, ancha y gruesa es nuestro diseño más robusto de la polea de tres rodillos hasta la fecha.

SUSPENSIÓN TTX CON RECORRIDO LÍDER DE LA INDUSTRIA

UNA SUSPENSIÓN PARA CREER

La suspensión TTX de cuatro eslabones de BRP, con hasta 61 cm (24 plg.) de recorrido, cuenta con un brazo de remolque tipo Trophy Truck y tres eslabones dedicados al control de la caída que ofrecen una geometría óptima en todo momento, incluso en condiciones de uso prolongado de las ruedas. ¿El resultado? Inigualable transferencia de potencia a las ruedas, prácticamente nulos movimientos de la dirección, precisión en la respuesta de la dirección, más confianza a velocidades elevadas.

DISTANCIA AL SUELO CONTRA EL LODO

¿QUÉ BACHES?

Cuando tu vehículo todo terreno está immerso en el lodo, la transmisión, las llantas y la suspensión están haciendo trabajo doble, a menos que haya tocado fondo. Con 38.1 cm (15 plg.) de distancia al suelo y brazos de suspensión inferiores traseros y delanteros arqueados, el X mr Turbo R supera los baches mas difíciles.

CABINA ERGO-LOK CON ASIENTOS AJUSTABLES DE CUATRO VIAS

CENTRADO EN EL CONDUCTOR

Todo encaja a la perfección, desde los pedales de freno y acelerador centrados tipo vehículo deportivo, así como un volante de base plana inspirado en la competición que puede inclinarse arriba o abajo de 25°. Los asientos ajustables en 4 direcciones: 5 cm (2 plg.) en altura y 15 cm (6 plg.) longitudinalmente, la fácil incorporación de accesorios, y el cableado integrado permiten que sea realmente adaptado a su propietario.

ASIENTOS BAJOS, PORTE INTRÉPIDO

POSICIÓN PERFECTA

Su disposición de asientos bajos fue diseñada para encapsular al conductor y los pasajeros de manera que se sientan conectados a cada movimiento del vehículo, sin comprometer la distancia al suelo. Su porte alto y dominante es mejorado con asientos moldeados de una pieza inspirados de autos de carrera con un soporte ideal, distribución de peso y ajustables en cuatro puntos.

ADN DE MARCA CAN-AM CON DISEÑO DE ÚLTIMA GENERACIÓN

FIEREZA INCONFUNDIBLE

La intensidad del Maverick viene de una combinación de un diseño basado en el rendimiento y la estructura, desde sus características luces LED hasta su cabina avanzada diseñada para los pasajeros. No importa si estás examinando el parachoques delantero, los asientos Ergoprint, las entradas de aire elevadas o las opciones de accesorios de sujeción rapida LinQ, el ADN Can-Am hace el recorrido aún mejor.

NEUMÁTICOS ITP CRYPTID DE 30 PULGADAS ALTAMENTE REACTIVOS

PARA LO DIFÍCIL

Considerando las mejoras al Maverick, los nuevos neumáticos ITP Cryptid de 76.2 cm (30 plg.) sobre rines de aluminio de 35.6 cm (14 plg.) podrían ser vistos como una cereza en el pastel de lodo, pero la banda de rodamiento agresiva y la construcción robusta son la clave para empujar los límites de las capacidades del Maverick.

AMORTIGUADORES FOX† 2.5 PODIUM CON DEPÓSITO EXTERNO Y AJUSTE DE COMPRESIÓN QS3†

SUSPENSIÓN AVANZADA

El Maverick X mr posee amortiguadores FOX 2.5 Podium HPG con depósito externo y ajuste de compresión QS3 delantero y trasero y un control de fondo posterior para una configuración balanceada de fábrica.

BLINDADO PARA EL LODO

EQUIPADO Y LISTO

Con ganchos de remolque sólidos adelante y atrás, parachoques delantero, placa de deslizamiento completa de alto peso molecular y puertas de media altura, lo único que impide al X mr Turbo de conquistar el lodo es un tanque de combustible.

CABRESTANTE DE ALTO RENDIMIENTO

RECUPÉRATE CON FACILIDAD

Un cabrestante de 2.2041 kg (4.500 lb) con cuerda sintética da al X mr el poder de sacarse (y a sus rivales) de terrenos difíciles.

Especificaciones técnicas

H

ALTURA

67 pulg.
(170,2 cm)

ALTURA

67 pulg.
(170,2 cm)

L

LONGITUD

133 pulg.
(337,8 cm)

LONGITUD

133 pulg.
(337,8 cm)

W

ANCHO

72 pulg.
(182,9 cm)

ANCHO

72 pulg.
(182,9 cm)

WB

Distancia
entre ejes

(259,1 cm)

Distancia
entre ejes

(259,1 cm)

GC

Altura
del chasis
al suelo

(38,1 cm)

Altura
del chasis
al suelo

(38,1 cm)

H ALTURA : 67 pulg.
(170,2 cm)
L LONGITUD : 133 pulg.
(337,8 cm)
W ANCHO : 72 pulg.
(182,9 cm)
WB Distancia
entre ejes : (259,1 cm)
GC Altura
del chasis
al suelo : (38,1 cm)
motor

TURBO R

bloqueo frontal

TECNOLOGÍA SMART-LOK*

transmisión de variación continua

MOTOR Y TRANSMISIÓN CON ENTRADAS DE AIRE ELEVADAS

Color CARBON BLACK AND SUNBURST YELLOW

¿POR QUÉ ELEGIR ACCESORIOS CAN-AM?

Calidad y perfecta integración. Accesorios que se adaptan, se ajustan, son atractivos, están hechos para durar y son los únicos que pueden personalizar su Can-Am. Disfrute de las numerosas formas de combinar y personalizar su vehículo.